هدست‌ واقعیت افزوده به کمک اختلال‌های بینایی می‌آید


مایکروسافت در یک پروژه جدید با استفاده از هدست واقعیت افزوده به افراد دچار اختلال بینایی کمک می‌کند در محاوره‌های گروهی راحت شرکت کنند و فردی که سخن می‌گوید و جهت صدا را شناسایی کنند.

به گزارش ایتنا از مهر، این طرح که «پروژه توکیو» نام دارد، با استفاده از هدست واقعیت افزوده هولولنز، سرنخ‌های صوتی به فرد نابینا می‌دهد تا او بتواند افراد مختلفی که در یک گروه صحبت می‌کنند و همچنین مکان نشستن آنها را شناسایی کند.

قابلیت مذکور در هدست با یک نوتیفیکیشن صوتی فعال می‌شود و هنگامیکه فردی به سمت شخص دارای هدست نگاه می‌کند، روشن می‌شود تا توجه فرد نابینا به مکالمه جلب شود.

تمام اصوات مربوط به این سیستم طوری طراحی شده اند تا اطلاعات را منتقل کنند بنابراین هنگام شناسایی بلندگویی که ۵ فوت با فرد نابینا فاصله دارند، نوتیفیکیشن صدای آرامی تولید می‌کند به طوریکه گویی این سیگنال از فاصله ۵ فوتی می‌آید.

همچنین ویژگی دیگری در هدست به فرد نابینا کمک می‌کند تا با استفاده از سیگنال صوتی زاویه سرش را با جهت نگاه فردی که حرف می‌زند هماهنگ کند.

این پروژه در سال ۲۰۱۶ میلادی شروع شد. در این زمان محققان مایکروسافت با گروهی از ورزشکاران انگلیسی شرکت کننده در پارالمپیک ریودوژانیرو همکاری کردند.

سطح بینایی این ورزشکاران متفاوت بود و محققان متوجه شدند آنها در فرودگاه و فضاهای عمومی دیگر در سفر با چالش‌هایی روبرو می‌شوند.

در حال حاضر پروژه توکیو فقط یک نمونه اولیه است و هنوز هیچ برنامه‌ای برای عرضه عمومی آن اعلام نشده است.

منبع: خبرگزاری ایتنا

ناسا در فضا «اتاق خصوصی» اجاره می‌دهد

به نقل از سی‌نت، ناسا در تازه‌ترین اقدامات خود تصمیم دارد، یک اتاق خصوصی برای اجاره به علاقه‌مندان سفر به فضا به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل کند.

شرکت اسپیس ایکس نیز در کنار طرح‌های پیشتازانه خود برای ارسال فضانورد به سیاره مریخ در تلاش است تا توریست به مدار کره ماه با استفاده از کپسول فضایی اژدها بفرستد.

براساس آنچه که ناسا اعلام کرده انتظار می‌رود سالانه ۲ سفر برای اقامت در ایستگاه فضایی بین‌المللی صورت گیرد؛ تخمین زده می‌شود هزینه اقامت برای هر نفر به ازای یک شب ۳۵ هزار دلار باشد.

آژانس فضایی ناسا روز گذشته اعلام کرد که این سازمان شرکت «Axiom Space» را انتخاب کرده تا نخستین ماژول‌های تجاری قابل سکونت را برای ایستگاه فضایی بین‌المللی ارائه دهد.

جیم برایدنستاین، مدیر ناسا گفت: کار شرکت منتخب توسعه یک مقصد تجاری در فضا نه تنها برای علاقه‌مندان اقامت در مدار زمین بلکه برای پاسخگویی به نیازهای طولانی مدت برای آموزش فضانوردان ناسا، تحقیقات علمی و عملیات فناوری در مدار زمین است.

به همین ترتیب، ناسا و سایر آژانس‌های فضایی دولت احتمالاً جزء نخستین مشتری‌های آکسیوم هستند؛ این شرکت توسط مایکل سوفردینی، مدیر سابق ایستگاه فضایی بین‌المللی اداره می شود.

جدول زمانی برای نصب فضای تجاری جدید در فضا هنوز مشخص نیست، اما Axiom گفته است که دوست دارد به محض شروع سال ۲۰۲۱ این اتاق را به ایستگاه فضایی متصل کند.

منبع: خبر آنلاین

درخواست مدیر ارشد گوگل برای قانونگذاری هوش مصنوعی

ایتنا – سوندار پیچای به‌تازگی در مصاحبه جدید خود پس از اظهار ارتباط قوی‌اش با فناوری و اشاره به چند نمونه از تأثیرات منفی فناوری در زندگی بشر اعلام کرد که اگرچه هوش مصنوعی قوی و کارآمد است اما باید مضرات بالقوه و فرصت‌های اجتماعی آن را به تعادل برسانیم.
منبع: خبرگزاری ایتنا

شکایت فیلیپس از گارمین و فیت‌‌بیت به اتهام سرقت فناوری این کمپانی

شکایت فیلیپس از گارمین و فیت‌‌بیت به اتهام سرقت فناوری این کمپانی

فیلیپس از دو کمپانی بزرگ فعال در عرصه گجت‌های پوشیدنی یعنی فیت‌بیت و گارمین به اتهام سرقت فناوری‌هایش شکایت کرده است.

به نقل از وب‌سایت خبری تحلیلی gizmodo، کمپانی فیلیپس در پی اظهار اتهام دزدی به‌طور خاص از فیت‌بیت، گارمین و سه شرکت دیگر درخواست کرده است که تعرفه‌های خود را بپردازند یا در معرض ممنوعیت واردات قرار بگیرند.

گروه تجارت بین‌المللی ایالات متحده اخیرا اعلام کرد که با توجه به شکایتی که از طرف شرکت فیلیپس در آمریکای شمالی به ثبت رسیده است، بررسی‌هایی را در مورد دستگاه‌های پوشیدنی و اجزای آن آغاز کرده است. این شکایت ادعا می‌کند که برخی از شرکت‌ها حق ثبت اختراع فیلیپس را نقض کرده‌اند و یا از مالکیت معنوی آن سوءاستفاده نموده‌اند.

گزارش‌های به‌ دست‌ آمده از Verge حاکی از آن است که این پرونده بر اساس چهار ثبت اختراع فیلیپس در رابطه با ساعت‌های هوشمند و کاربری‌های ردیاب سلامت از قبیل ردیاب حرکتی و گزارش هشدار است. فیلیپس ادعا می‌کند که به مدت سه سال سعی کرده است که با این دو کمپانی در رابطه با قراردادهای تهیه مجوز مذاکره کند، اما این صحبت‌ها در نهایت با شکست روبرو شده‌اند.

جالب است بدانید که فیلیپس در سال 2016 ساعت هوشمندی را به نام Health Watch به بازار عرضه کرد و کاربرد اولیه آن را مربوط به مراقبت از سلامت دانست. این ساعت هوشمند دارای برچسب قیمت 249.99 پوند است، طراحی ساده‌ای دارد و چندان چشم‌گیر نیست. همچنین همه ویژگی‌های محدودی که ارائه می‌دهد روی مراقبت از سلامت متمرکز هستند که در سایر پوشیدنی‌ها نیز موجود هستند.

البته کمپانی فیت‌بیت اتهامات فیلیپس را رد کرد و اعلام کرد که این شکایت مربوط به عدم موفقیت فیلیپس در بازار پوشیدنی‌ها است. این کمپانی در بیانیه‌ای به رویترز اظهار داشت كه از خود در برابر تمام اتهامات مطرح شده در این شكایت دفاع می‌کند. گفتنی است فیت‌بیت در اواخر سال گذشته با قیمت 2.1 میلیون دلار توسط گوگل خریداری شد.

نتایج جالب مطالعات جدید درباره فناوری خودروهای برقی و خودران

نتایج پژوهش‌های حاضر در رابطه با فناوری خودروهای برقی و خودران نشان‌دهنده آن است که تمایل افراد برای خرید خودروهای برقی بیشتر شده است، اما هنوز خودران‌ها را نا امن می‌دانند.

به نقل از وب‌سایت خبری تحلیلی cnet، امروزه بسیاری از خودروسازان تمرکز اصلی منابع و فناوری‌های خود را روی ساخت خودروهای کاملا برقی متمرکز کرده‌اند و از طرفی دیگر مصرف‌کنندگان هم به سمت خرید این خودروها متمایل شده‌اند.

در همین راستا دلیوت به‌عنوان یک شرکت خدمات حسابداری و حرفه‌ای در مطالعات جدید خود نشان داده است که آمریکایی‌ها بیش از هر زمان دیگری به خودروهای برقی علاقه‌مند شده‌اند. این امر نه‌تنها در مورد آمریکایی‌ها، بلکه تمامی مردم دنیا به‌ غیر از کشور چین صادق است. بر اساس اطلاعات به‌ دست‌ آمده در این پژوهش، به دلیل برخی مسائل علاقه به خرید خودروهای برقی در چین کمتر شده است.

فناوری خودروهای برقی

در این پژوهش که روی 35 هزار مصرف‌کننده از سراسر جهان انجام شد، نشان داده شد که در 6 کشور موردبررسی، شمار زیادی از مخاطبان اعلام کرده‌اند که تمایل دارند تا خودروهای برقی را به‌عنوان اتومبیل آینده خود انتخاب کنند. این میزان افزایش علاقه به خودروهای برقی در مصرف‌کنندگان آمریکایی از 29 درصد در سال 2018 به 41 درصد در سال 2019 رسیده است. با این‌ حال هنوز شمار افرادی که به خرید یک خودروی کاملا برقی و نه هیبریدی تمایل دارند بسیار پایین و در آمریکا تنها 8 درصد است. در این میان بیشترین علاقه مشتریان به خرید خودروهای هیبریدی یا پلاگین هیبرید متمایل بوده است. با این‌ حال هنوز برد مسافت خودروهای برقی برای مصرف‌کنندگان چالش‌برانگیز است.

شمار زیادی از آمریکایی‌ها اعلام کرده‌اند که برد مسافت یک خودروی برقی باید حداقل 200 مایل باشد. بسیاری از خودروهای برقی محبوب امروزه به این رقم دست پیدا کرده‌اند و برخی نیز از این خواسته فراتر رفته‌اند. همین امر موجب می‌شود که تولیدکنندگان با عبور از این مرحله، با مشکلات دیگری از قبیل شارژ کردن و قیمت اولیه این خودروها سروکار داشته باشند.

از طرف دیگر نتیجه این پژوهش نشان داد که علاقه افراد به خرید خودروهای خودران بسیار کم است. تقریباً نیمی از آمریکایی‌های شرکت‌کننده در این پژوهش اعلام کردند که خودروهای برقی ناامن هستند و بیش از دوسوم آنها هم معتقد بودند که با خودروهای تجاری خودران در اتوبان‌ها